Mercedes-Benz CEO’su Ola Kaellenius, Avrupa’da azalan talep ve Çinli güçlü rakiplerin pazara hakim olması nedeniyle şirketinin “Darwinyen bir mücadele” yürüttüğünü belirtti.
Mercedes- Benz CEO’su, otomotivciler için en büyük zorluğun Çinli tüketicilerdeki güven krizi sorununun çözülmesi olduğunu söyledi.
Avrupalı otomotiv üreticileri, Avrupa’nın yeni teknolojileri benimsemedeki yavaşlığı karşısında elektrikli araca büyük ilgi gösteren Çin pazarına hızlı girdi.
Ancak bölgede daha ucuz rakiplerin hızla ortaya çıkması Avrupalı otomotivcileri iç pazara ek olarak dış pazarda da köşeye sıkıştırdı.
Mercedes-Benz CEO’suna göre, halihazırda batma ya da yüzme gibi kritik bir durumla karşı karşıyalar.
Berlin’deki Global Dialogue konferansında konuşan Kaellenius, “Sinirlerinizi kontrol etmek, yatırım yapmak, inovasyona ara vermemek ve Darwinyen mücadele sonunda da, ayakta kalabilen savaşçılardan biri olduğunuzu görmek zorundasınız” dedi.
Diğer otomobil üreticileri gibi Mercedes de geçen yıl ciddi zorluklarla karşı karşıya kaldı. Otomotiv pazarı elektrikli araç segmentindeki yatay seyir, Çinli rakiplerin artan gücü ve Çin’de tüketici güveninin düşmesi gibi olumsuzluklardan dolayı sarsıldı. Mercedes’in hisseleri 2024 yılında yüzde 10 üzeri değer kaybetti.
Bununla birlikte, grup bu yıl Volkswagen ve BMW gibi dev rakiplerini geride bırakarak, pazar değeri açısından en büyük Alman otomotiv üreticisi oldu.
Volkswagen, 10 milyar euro’luk tasarruf paketi kapsamında çalışan sayısını azaltmak için işçi konseyleriyle zorlu bir görüşme yürütüyor.
BMW ise, hem frenlerdeki sorunlar hem de Çin’deki talebin azalması nedeniyle 2024 yılı hedeflerini aşağıya çekti.
Mercedes- Benz de, 2030 yılında tamamen elektrikli olma gibi iddialı planını rafa kaldırdı ve bu yıl için kar uyarısında bulundu.
Bazı Avrupalı otomotivciler, AB’nin Çin menşeli elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulama kararına da tepkililer. (Kaynak: Fortune.com)