Havacılık sektörü analistleri, Boeing’deki teslimat gecikmeleri ve tedarik zinciri sorunlarının 2025 yılında da sürmesini bekliyorlar.
Bundan bir yıl önce Alaska Airlines’a ait Boeing 737 Max 9 uçağının kapı panelinin patlaması, Boeing’in kalite ve güvenlik standartlarıyla ilgili soru işaretleri yarattı.
Şirket o zamandan beri, çalışanların zorunlu eğitimi ve daha fazla inceleme gibi bir dizi değişikliği gündeme getirdi.
Ancak analistlere göre, bunlar yeterli değil. Boeing’in bütün yönetim kademesinin kovulması gerekiyordu.
Boeing’in uçak teslimatı olmadan Southwest, Wizz Air ve Ryanair gibi havayolları normalde, uçuştan çekecekleri eski uçakları elden geçirerek tekrar kullanmak zorunda kalacaklar.
Boeing’deki bu karışıklık rakibi Airbus’ın avantajına olacak. Hatta Boeing gelecekte Airbus’ın ardından ikincil konumda olabilir.
Uçuş istihbarat şirketi OAG’ın baş analisti John Grant, Boeing’te elle tutulur iyileşmelerin en erken 2025 yılı sonunda görülebileceğini kaydetti.
Boeing’in mali sorunları da var. Şirket 2018 yılından beri yıllık kar bildirmedi.
Öte yandan, uçak havacılık sektöründeki sorunlar Boeing’in de ötesine uzanıyor. Sektörde yedek parça sorunundan motor bakımına kadar bir dizi sıkıntı var. Bunları çözmek de yıllar sürebilir.
Bununla birlikte, en kötüsünün geride kaldığını söyleyerek biraz daha umutlu konuşanlar da var.