Fabrikayı gezmeye başlıyoruz. Aracın üretim süreci sıfırdan, yani sac halinde başlıyor. Sonra pres atölyesinde kalıpları veriliyor. Kaynak atölyesinde birleştirilen saclar boyahaneye sevk ediliyor. Bir otomobilde yaklaşık 5 bin kaynak noktası var. Kaynak atölyesinde otomasyon oranı yüzde 50 seviyesinde. Proseslerin yüzde 50’si, çalışma verimliliği yüzde 90 civarında olan robotlar tarafından yapılıyor. Hangi operasyonun robotlar tarafından yapılacağı konusunda önemli kriterlerden biri ise ergonomi. Çalışanın ergonomik olarak o prosesi yapmakta zorlanacağı işlerde robot tercih ediliyor.
Ford Otosan’ın yeni üretim üssü
By Fortune Türkiye