Tegel’in ciddi bir ilgiye ihtiyacı var.1970’lerde tasarlanan bu terminal, her geçen gün sayıları artarak şehri ziyarete gelen yolculara hizmet sunabilecek kapasitede değil. Oturma yerleri sınırlı, kuyruklar uzun, restoranlar kalabalık ve koridorlar dar. Üstelik buradan uçarken ucuz havayollarından yararlanacağınız anlamına da gelmiyor çünkü charter seferlerin çoğu civardaki Schönefeld havaalanını kullanıyor. Tegel’in avantajı şehir merkezine yakın olması. Yeni Berlin Brandenburg havaalanının inşaatının 2016 yılında bitmesi bekleniyor; yeni havaalanı tamamlandığında TXL’in yerini alacak.
Dünyanın en kötü havaalanları
By Fortune Türkiye