Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, bu yıl pilli, elektrikli araç satışlarında Tesla’yı tahtından indirme yolunda.
Counterpoint Research’ün raporuna göre, BYD’nin ikinci mali çeyrek elektrikli/pilli araç satışları yıllık bazda yüzde 21 artarak 426,039 olarak gerçekleşti. Tesla’nın aynı dönemdeki teslimatı ise yüzde 4,8 azalarak 443,956 araca geriledi.
BYD’nin tam elektrikli ve hibrid toplam araç üretimi geçen yıl 3 milyondan fazlaydı ve ikinci ardışık yılda da Tesla’nın 1,84 milyon araç sayısını aşmış oldu.
Counterpoint, Çin’in pilli/elektrikli araç pazarındaki hakim gücünü koruduğunu, BYD’nin de bu alanda lider olduğunu belirtti. Araştırma kuruluşu, Çin’in elektrikli araç satışlarının 2024’te Kuzey Amerika’nınkinin dört katı olacağını öngörüyor.
Çin, 2027’ye kadar global elektrikli/pilli araç satışlarında yüzde 50’nin üzerindeki pazar payını koruyacak; 2030 yılında da, Çinli elektrikli/pilli araç satışlarının Kuzey Amerika ve Avrupa’nınkinin toplamını aşması bekleniyor.
Avrupa Birliği geçen ay, “kendi endüstrisini koruma” gerekçesiyle Çinli elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulama kararı aldı.
Buna göre, BYD’ye 4 Temmuz itibariyle yüzde 17,4’lük, Geely’ye yüzde 20’lik ekstra gümrük vergisi uygulanacak. SAIC ise yüzde 38,1 oranında ekstra vergi ödeyecek. Bu rakamlar, ithal elektrikli araçlara halihazırda uygulanan yüzde 10’luk gümrük vergisinin çok üzerinde.
Analistlere göre, bu gümrük vergileri Çinli otomotivcileri Ortadoğu ve Afrika, Latin Amerika, Güneydoğu Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda gibi pazarlara yöneltebilir.
