Porsche, borsada Ferrari’nin izinden giderek halka arz olmayı planlıyor.
Porsche’nin ana şirketi olan Volkswagen Group, ikonik 911 Turbo’nun imalatçısı olarak sermaye piyasalarına açılma çağrılarına yıllarca direndi.
Ancak VW yaptığı açıklamada, Stuttgart merkezli otomobil üreticisini halka arz etmek için genel bir yol haritası üzerinde çalıştığını belirtti.
VW’nin yüzde 53’lük imtiyazlı hisse senetlerini kontrol eden Porsche Automobil Holding SE de bu konudaki görüşmeleri doğruladı.
Otomotiv sektöründe Tesla’nın trilyon dolarlık değere ulaşması dengeleri değiştirdi. Daimler en sonunda baskılara boyun eğip kendisini ikiye bölerken, Geely’nin Volvo ve Polestar markaları da borsada ayrı ayrı yollara gitti.
Kısa süre önce de, Ford’un elektrikli araç operasyonlarını ayırabileceği iddiaları gündeme geldi.
Porsche geçen yılın ilk dokuz ayında 3,36 milyar euro kâr elde ederek Ferrari’yle beraber otomotivde en yüksek rakamlara ulaşmış oldu.
Porsche halka arz olursa teknik olarak Alman spor otomobil üreticisi için ikinci satış olacak. Porsche Automobil Holding’e sahip olan aile mali krizin ardından iflastan kurtulmak için 2009 yılında markayı Volkswagen’e satmıştı.