Çok değil daha kısa süre öncesine kadar bavullar için en önemli özellik dayanıklı olmalarıydı. Las Vegas’taki Seyahat Araç Gereçleri Şovu işte bu tür yeni akıllı bavulların tanıtımına sahne oluyor. Teknolojik donanımlı bavulların amacı ise yolcuların en büyük kabusu olan kayıp valiz sorununu çözmek.
Ancak günümüzde yolcular dayanıklılığın yanı sıra teknolojiyle de ilgililer. Bu alandaki boşluğu doldurmak üzere kurulan startup Bluesmart da internet bağlantılı bir bavul geliştirmekle meşgul. Söz konusu bavul akıllı telefonla kontrol edilebiliyor; Bluetooth’lu bir kilide, GPS izleme sistemine ve USB portu’na sahip. Teknoloji donanımlı bu ilk bavulların ekim ayında pazara çıkması bekleniyor.
Ünlü seyahat çantası markası da Samsonite de GeoTrakR adlı yeni bavul serisini tanıttı. Bu serideki bavullar cep telefonuyla takip edilebiliyor. Samsonite yetkilileri, balistik naylondan üretilen yeni akıllı bavul serisinin yaz sonunda ve dört faklı modelle piyasada olacağını belirtiyor.
Paris merkezli Delsey de üç akıllı çantadan oluşan Pluggage serisini 2016 yılının ilk yarısında piyasaya çıkarmayı hedefliyor. Bu yeni bavulların fiyatının 600 dolar civarı olması bekleniyor. Delsey etkilileri bavulların takibiyle ilgili bir işbirliği için Air France’la da görüştüklerini kaydettiler.
Öte yandan, bavullarını takip etmek isteyen ama mevcut çantalarını da bir kenara koymakta gönülsüz yolcular için de alternatif düşünülmüş: Sabit olmayan cihazlar.
Bu konuda, Bluetooth ve GSM teknolojisini kullanan ve arama ücretleri haricinde 70 dolar fiyatı olan LugLoc dışında Trakdot var. Trakdot’un GSM aygıtı, uçak iner inmez kullanıcılara bavulun nerede olduğunu e-mail yoluyla bildiriyor. Bunun fiyatı 50 dolar; ayıca aktivasyon vs için de ilave ödemeler yapılıyor.
Lev Technology’nin bu yaz satışa sunacağı Smart Unit ise kullanıcılara, uçuşlarının ardından çantalarının nerede olduğunu bildiriyor. 99 dolardan satışa sunulacak olan aygıtın kullanıcıları ayrıca aktivasyon vs için de ücret ödeyecek.
Kişisel elektronik aygıtlarla ilgili yasal düzenlemeler uyarınca, bu tür izleme sistemleri genellikle uçağın bagajına girer girmez kendi kendilerine kapanıyor ve uçak iner inmez de otomatik olarak açılıyorlar.
